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Zoom L'usine de Mezzomerico produit des boulets et des cylpebs à haute teneur en chrome.

Les boulets ont les diamètres nominaux suivants :
15 mm, 18 mm, 20 mm, 23 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm.

Les cylpebs ont les dimensions nominales suivantes :
12x12 mm, 16x16 mm, 19x19 mm, 22x22 mm, 25x25 mm, 30x30 mm , 35x35 mm.

Ils ont une dureté volumétrique de 60 à 67 HRC dépendant de l'alliage et du traitement thermique.

L'alliage Allmax® 2ème chambre est spécialement recommandée pour les secondes (et troisièmes) chambres, en broyage ciment et broyage cru, où les conditions d'impact sont relativement faibles. La très grande dureté de ce produit offre une excellente résistance à l'usure.
L'alliage Allmax® 1ère chambre est normalement utilisé dans les premières chambres de broyeur ciment, où les conditions d'impact plus fortes demandent un matériau plus résistant à la casse, sans sacrifier aux propriétés contre l'usure.
Les alliages High Chrome Allmax® sont utilisés dans le broyage de minerai et en mine où les conditions spécifiques font que les teneurs plus basses en chrome et les boulets forgés ne sont pas compétitifs. Des applications sont aussi un broyage où la corrosion est un élément majeur dans le processus d'usure où dans des applications à très faible taux d'usure (taux de perte de diamètre).
Les spécifications de ces types d'alliage sont déterminées par des essais sur site.

Les matières premières utilisées dans le processus de production sont :
Ferrailles
Cuivre
Alliages (Fe-Cr ; Fe-Si ; Fe-Mn)

La gamme des fontes blanches à haute teneur en chrome de CPM a une microstructure constituée de complexes carbures de chrome eutectiques (de type M7C3) dispersés dans une matrice martensitique à haute teneur en carbone, avec de fins carbures secondaires. Le volume des carbures de chrome présents est compris entre 20 et 40%, en fonction de la chimie de l'alliage et du traitement thermique. Ces carbures sont extrèmement durs et apportent la résistance à l'usure, alors que la matrice martensitique est responsable des propriétés de résistance à l'impact.